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一个男人打你脸说明什么，如果一个男生打你的脸柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不(bù)平衡弯矩(jǔ)会开裂吗？柱不(bù)平衡弯(wān)矩会开裂，并且裂缝会发生在偏压柱受拉的(de)一侧的。关于(yú)柱不(bù)平衡弯矩会开裂吗以及柱不平衡弯矩会(huì)开(kāi)裂吗，柱不(bù)平衡弯矩会开裂吗为什(shén)么，柱不平(píng)衡弯矩会开(kāi)裂吗图片(piàn)，板柱节点不(bù)平(píng)衡弯矩(jǔ)，柱(zhù)端弯矩过大等问题，农商网(wǎng)将为你整理以下的生活知识(shí)：

弯(wān)矩(jǔ)是内力吗

　　弯(wān)矩是(shì)内(nèi)力的。

　　弯矩是受力(lì)构件截(jié)面上的内(nèi)力(lì)矩(jǔ)的(de)一(yī)种(zhǒng)。通(tōng)俗的说法：弯(wān)矩是一种力矩。

　　另(lìng)一(yī)种解释说法(fǎ)，就(jiù)是弯曲所(suǒ)需要(yào)的力矩(jǔ)，下部受拉为正(上部受压)，上部受拉为负(下部受压)。它(tā)的(de)标准定义为：与(yǔ)横截面(miàn)垂直的分(fēn)布内力系(xì)的合力偶矩。

　　计算公(gōng)式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动(dòng)刚度，L杆件的(de)有效计(jì)算长度。

柱不(bù)平衡(héng)弯(wān)矩会开裂吗

　　柱不(bù)平(píng)衡弯(wān)矩会开裂，并且(qiě)裂缝(fèng)会发(fā)生在偏压柱受拉(lā)的(de)一侧(cè)。

　　弯矩是受力构件截(jié)面(miàn)上的内力(lì)矩(jǔ)的一(yī)种，即垂直(zhí)于横截面的内力系(xì)的合力偶(ǒu)矩。

　　构(gòu)件上某(mǒu)个截(jié)面的弯矩，其大小为该截面截取(qǔ)的构件部分上所有外力对该截(jié)面形心矩的(de)代数和。

　　它的标准定义(yì)为：与横截面垂(chuí)直的分布内力系的合(hé)力偶(ǒu)矩。

　　一般而言，在不同的学科中弯矩的正(zhèng)负(fù)有不同的(de)规定。

　　规(guī)定了弯矩(jǔ)的正(zhèng)负，就可以(yǐ)将弯矩进行代数计算。

柱子混凝(níng)土会开裂么？

　　一，会的(de)，因为柱子是由(yóu)混凝土浇筑而(ér)成的(de)，混(hùn)凝土最主要(yào)的缺点是抗拉(lā)能(néng)力差、脆性(xìng)大、容易开裂(liè)。

　　大量的工程(chéng)实践和(hé)理论分析表明，几乎所有的混凝(níng)土构件(jiàn)均是带(dài)裂缝(fèng)工作的，只是有些裂缝很(hěn)细，甚(shèn)至(zhì)肉眼看(kàn)一个男人打你脸说明什么，如果一个男生打你的脸一个男人打你脸说明什么，如果一个男生打你的脸不见（＜0.05mm），一般对结构的(de)使用无大的危害，可允许(xǔ)其存在；我(wǒ)国现行建筑、铁路、公路、水(shuǐ)利等部门设计规范均采用(yòng)限制构件(jiàn)裂缝宽度的办(bàn)法来保障混凝土(tǔ)结构的(de)正常使用。
　　二(èr)，裂缝的成(chéng)因(yīn)：

　　（一）直接应力裂缝(fèng)是指外荷载引起(qǐ)的直接(jiē)应力(lì)产生(shēng)的裂(liè)缝。

　　裂缝产生的原(yuán)因有：

　　       1、设计计算阶段，结构(gòu)计(jì)算(suàn)时不计算或部(bù)分漏算；计算模(mó)型不合理；结构受力假设与实际(jì)受力不(bù)符；荷载少算或(huò)漏算；内力与配筋(jīn)计(jì)算错误；结(jié)构安全(quán)系数不够。

　　结(jié)构设计时不考虑施工的可能(néng)性(xìng)；设(shè)计(jì)断面不足（宁波跨(kuà)海大(dà)桥(qiáo)）；钢筋设(shè)置偏少或(huò)布置错误；结构刚(gāng)度(dù)不(bù)足(zú)；构造处理(lǐ)不当；设计(jì)图纸(zhǐ)交(jiāo)代不(bù)清等(děng)。

　　       2、施工阶段，不加限制地堆放施工机具、材料；不(bù)了(le)解预(yù)制结构结构受力特点(diǎn)，随意翻身、起吊、运输、安装；不(bù)按(àn)设计图纸施工，擅自更改结构施(shī)工(gōng)顺序，改(gǎi)变结构受力模式；不对结构(gòu)做(zuò)机器(qì)振动下的疲劳强(qiáng)度验算等(děng)。

　　       3、使(shǐ)用(yòng)阶(jiē)段，超出设计载(zài)荷的作(zuò)用于楼(lóu)地(dì)面、墙面(miàn)；工(gōng)业厂房(fáng)超负荷使用；发生大风、大雪、地震、爆炸等。

　　（二）次应力裂(liè)缝是指由外荷载引起的次(cì)生应力产生(shēng)裂缝(fèng)。

　　       裂缝(fèng)产生的原因(yīn)有：

　　       1、在(zài)设计外(wài)荷载作(zuò)用(yòng)下，由于结构(gòu)物(wù)的实(shí)际工作状(zhuàng)态同常规计算有出入或计算不考虑(lǜ)，从(cóng)而(ér)在某些部(bù)位引起次应(yīng)力导(dǎo)致结(jié)构开(kāi)裂。

　　       例如：两铰拱桥拱(gǒng)脚设计时常采(cǎi)用布置“X”形(xíng)钢筋、同时削减该(gāi)处断面尺寸的办(bàn)法设(shè)计铰，理论计算该处不会存在弯矩，但(dàn)实际该铰仍然(rán)能够抗弯，以至出现裂缝而(ér)导致钢筋锈蚀(shí)。

　　       2、工业建筑中经常需要凿槽、开洞、设置牛腿等(děng)，在常规计算中难(nán)以用准确的图式进行模拟计算，一般(bān)根据(jù)经验(yàn)设(shè)置受(shòu)力钢筋。

　　研究表明，受(shòu)力(lì)构件挖孔(kǒng)后，力流将(jiāng)产生绕射现(xiàn)象，在(zài)孔洞(dòng)附(fù)近密集，产生(shēng)巨大的(de)应(yīng)力(lì)集中。

　　       在长跨预应力连续梁(liáng)中，经(jīng)常在跨内根据截面内力需要(yào)截断钢(gāng)束，设置锚(máo)头(tóu)，而在锚固(gù)断面附(fù)近经常可以看(k一个男人打你脸说明什么，如果一个男生打你的脸àn)到裂(liè)缝。

　　因此(cǐ)，若处理(lǐ)不当，在(zài)这些结构的转角处或构(gòu)件形状(zhuàng)突变处、受(shòu)力钢筋(jīn)截断处容(róng)易出现裂缝。

　　实际工程(chéng)中(zhōng)，次应力裂缝是产生荷载裂缝的最常见原(yuán)因。

　　次(cì)应力(lì)裂缝(fèng)多(duō)属张拉、劈(pī)裂、剪切(qiè)性(xìng)质。

　　       次应力裂缝(fèng)也是由(yóu)荷载引起，仅(jǐn)是按常规一般不计算，但随着(zhe)现代(dài)计算手段(duàn)的(de)不断完(wán)善，次应力裂缝也(yě)是可以做(zuò)到合理(lǐ)验(yàn)算的。

　　例如(rú)现在对预应力(lì)、徐变(biàn)等产生的二次应(yīng)力，不少平面(miàn)杆系有限元程序均可正确计算(suàn)，但在40年(nián)前(qián)却比较困难。

　　       在设计上，应注(zhù)意(yì)避(bì)免结构突变（或断面突(tū)变），当不能回避时，应做(zuò)局部处理，如(rú)转(zhuǎn)角处(chù)做(zuò)圆角，突(tū)变处做成渐变(biàn)过渡，同时加强构造配筋(jīn)，转角处增配斜向钢筋(jīn)，对于(yú)较(jiào)大孔洞有条件时可在周边(biān)设(shè)置(zhì)护边角(jiǎo)钢。

　　荷载裂(liè)缝特征依(yī)荷载不同(tóng)而(ér)异呈现不同(tóng)的特点。

　　这类裂(liè)缝多出现在受拉区(qū)、受(shòu)剪(jiǎn)区或振动严重部位。

　　但必须指出，如果受压区出现起(qǐ)皮或有沿(yán)受(shòu)压方向的短裂缝，往往是结构达到承载(zài)力极限的标志，是结构破坏的前兆，其原因往往是截面尺寸偏(piān)小(xiǎo)。